Dijelovi električnih mostnih dizalica

Metode rada mostnih dizalica s jednim nosačem općenito uključuju ručni rad i upravljanje na daljinu. Trenutno, jednonosne mosne dizalice na tržištu imaju visoku cijenu, umjerenu cijenu i stabilan kvalitet. Daljinski upravljači lošeg kvaliteta neće uzrokovati nikakve sigurnosne opasnosti, ali će uzrokovati probleme korisnicima i utjecati na napredak proizvodnje. Preporuka je da se pri kupovini mosne dizalice s jednim nosačem vodi računa i o kvaliteti daljinskog upravljača.

Kabina krana spada u oblast delova za dizalice. U kabini se nalazi razvodna kutija. Ima strukturu kostura i kože, koja ima jednostavnu strukturu, dobre performanse brtvljenja, smanjuje potpornu ploču prednje strane vozača, čini vid širim, unutrašnjost širom i svjetlijom, te je pogodna za proizvodnju, održavanje rasvjete i održavanja osoblje ima visok faktor sigurnosti.

Sklop kuke se uglavnom sastoji od komponenti kao što su kuka, greda kuke, potisni ležaj, kukasta matica, remenica, ploča za povlačenje osovine remenice i poklopac remenice.

Točkovi se koriste za podupiranje tereta dizalica i omogućavaju da se dizalice uzvrate na stazi. Kako bi se poboljšala čvrstoća i vijek trajanja površine kotača, gazeći sloj treba podvrgnuti površinskoj toplinskoj obradi, pri čemu je potrebno da tvrdoća površine bude 300-350 i dubina gašenja ne manja od 20 mm. Naša fabrika ima radionice za točkove koje striktno prate industrijske standarde za obradu i montažu kako bi se osiguralo da je svaki proizvod kvalifikovan.