Koristite osnovne komponente mostne dizalice i ispravnog podudaranja

Koristite osnovne komponente mostne dizalice i ispravno podudaranje

Obično se sastoji od tri dijela: mehaničkih, električnih i metalnih konstrukcija. Osnovne komponente mostne dizalice i ispravno uklapanje njenog oblika su kao jednoslojni pločasti most sa dva kraka oslonjena na dvije paralelne paralelne tračnice. Može se grubo podeliti u mehanizam za podizanje, mehanizam za vožnju kolica i mehanizam za vožnju kolica.

Za cijeli proces dizanja, mehanizam za podizanje se koristi za vertikalno podizanje i podizanje; mehanizam za vožnju kolica se koristi za bočno kretanje s opterećenjem; i mehanizam za pokretanje kolica se koristi za uzdužno pomicanje kolica za podizanje i njihovih predmeta. Koristi se za rukovanje i utovar i istovar robe u trodimenzionalnom prostoru.

Prethodno spomenuti dio metalne konstrukcije odnosi se na okvir mosta i mali okvir; električni dio uključuje električnu opremu i električne vodove. Nakon razumne konfiguracije svakog uređaja, mostna dizalica se može koristiti ne samo za utovar i istovar otvorenog skladišta, stočnog dvorišta, željezničkog teretnog kolodvora, lučkog terminala, itd., Već i sa različitim specijalnim kukama za razne specijalne operacije.

Postoje i relevantni propisi koji se odnose na izbor. Pod normalnim okolnostima, težina dizanja je ispod 50t, a raspon je 35m. Preporučuje se da se izabere jedan snop bez posebnih zahtjeva za upotrebu. Ako je potrebna širina nogu vrata, radna brzina je visoka, ili se često podižu teški i dugi dijelovi, potreban je dvospratni portalni kran.

Tokom rada ponekad dolazi do klizanja. Da bi se eliminirala ovakva loša pojava, potrebno je prvo analizirati uzrok klizanja i poduzeti odgovarajuće mjere prema različitim razlozima. Na primer, pravilan izbor motora za povezivanje mosta sa kranom ne sme biti prevelik; u isto vrijeme, potrebno je izračunati nosivost i nosivost kotača kako bi se osiguralo da kotač ima dovoljan pritisak na kotač na površinu tračnice. Pored toga, neophodno je pravilno kontrolisati početak i vreme kočenja opreme.