Način montaže vratnog krana vrata

1. Prije kombinacije okvira vrata, treba se provjeriti veličina i broj montaže svih komponenti, a kombinacijska površina svake spojene mreže treba očistiti, a lokalna deformacija se obrađuje kako bi se osigurala kombinacija kvaliteta okvira vrata.

2. Gornji i donji zrak, krajnji zrak i glavna greda sekcije treba kombinirati u celini koliko je to moguće na platformi kombinacije tla, kako bi se smanjio rad na visokoj visini i način crtanja Žičana linija treba meriti da nije ravna i ne bi trebalo da bude veća od ili minus 2,0 mm.

3. Prilikom merenja luka ili horizontala glavnog zraka pomoću čelične žice potrebno je utvrditi uticaj odgušenja samo-gravitacije čelične žice, a prečnik, sila naprezanja i rastojanje čelične žice treba da budu u skladu sa odgovarajućim propisima.

4. Ako je usvojen spoj vijaka ili vijaka velike čvrstoće, građevina će se pridržavati.

5. Podizanje vrata se fiksira i podešava upotrebom kabla i zatezača. Izaziva da je nogu vrata u bilo kom smeru pravolinijskom do ne više od 5,0 mm. Raspon noge vrata nije veći od ili minus 5,0 mm, relativna razlika dijagonale nije veća od 5,0 mm, a relativna razlika gornje nadmine nije veća od 3,0 mm.

6. Kada noge ispunjavaju uslove, mogu se podići na platformu ili na glavnu gredu, a na osnovu nivoa pruge, platforma za sečenje će biti povezana sa nogom kapije kako bi se napravila platforma ili nivo glavnog snopa. I proverite:

1) odstupanje između centra glavnog snopa i kolica nije veće od 3,0 mm;

2) centralno odstupanje portala nije veće od 5,0mm;

3) relativna razlika dijagonale gornje strukture nije veća od 5,0mm.

7. Kada se gornja struktura ili glavna svetla i noga vrata povezuju zavarivanjem, treba obratiti pažnju na veliku visinu, vremensku prognozu, smer vjetra i vjetar i preduzeti odgovarajuće mjere.

8. Oksid u žicu za zavarivanje treba očistiti, a previše je prostora da se dozvoli zavarivanje dugog mesa, a nije dozvoljeno odmaranje ili drugi materijali. Prednji nagib zavara se zagreje na temperaturi od 100mm, a oko njega treba postaviti vjetrobran za usporavanje brzine hlađenja vara i poboljšati metaluršku strukturu.

9. Četiri su spojene i zavarene, zavarivanje, višeslojni viškanalni zavar mora biti usvojen da bi se smanjio stres i smanjivanje deformacije nakon zavarivanja zavarivanja na zavarivanju, u skladu sa relevantnim propisima, ukoliko se ne može tražiti nedostatak penetracije do zgloba ne bi trebao biti veći od matičnog metala 15%, maksimalno ne više od 3,0 mm.